تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
اسم الجزء: | عصا التوصيل | الجزء لا.: | 8-97388921-2 |
---|---|---|---|
نموذج المحرك: | 4JK1 4JJ1 | التطبيق: | NLR الرنين المغناطيسي النووي NNR |
الحفرة: | ZX220 ZX230 ZX240 | التقاط: | DMAX Mux |
المواد: | الفولاذ | العلامة التجارية: | دامين |
الحجم: | جلبة 34 ملم | السمة: | تحمل الثقوب متداخلة |
الوزن: | 1.2 كجم | الكلمات الرئيسية: | 4JJ1 أجزاء المحرك |
إبراز: | عصا ربط محرك الـ (بيكاب),4JK1 4JJ1 عصا ربط المحرك,عصا اتصال محرك NLR NMR,4JK1 4JJ1 Engine Connecting Rod,NLR NMR Engine Connecting Rod |
إيزوزو 4JJ1 4JK1 عصا توصيل المحرك
اسم الجزء | عصا الاتصال |
نموذج المحرك | 4JK1 ؛ 4JJ1 |
التطبيق | NLR ؛ NNR ؛ NMR |
نوع الحفرة | ZX220 ؛ ZX230 ؛ ZX330 ؛ ZX350 |
الموقع | كتلة الأسطوانة الداخلية |
التعبئة | علبة كرتون |
النظام | محور الكرانك، البستن والعجلة |
الوظيفة | شفرة الكرنك الدفع |
الجودة | أداء عالي |
الجزء رقم | 8-97388921-1 ؛ 8-97388921-2 8-97388921-3 |
استبدال الجزء رقم | 8973889211 ؛ 8973889212 |
تتكون جسد قضيب الاتصال من ثلاثة أجزاء، ويدعى الجزء المرتبط بعقدة البستن نهاية قضيب الاتصال الصغيرة.الجزء المرتبط بالعمود المتحرك يسمى النهاية الكبيرة من قضيب الاتصال، والعصا التي تربط الطرف الصغير والطرف الكبير تسمى جسم عصا الاتصال.
النهاية الصغيرة من قضيب الاتصال هي في الغالب هيكل حلقة ذات جدران رقيقة. من أجل تقليل الارتداء بين قضيب الاتصال وخرطوم المكبس،يتم الضغط على غطاء برونزي ذو جدران رقيقة في الثقب النهائي الصغيرحفر الثقوب أو خروط الطاحونة على الرأس الصغيرة والبوشينج لجعل رغوة الزيت المترشحة تدخل إلى سطح التزاوج من البوشينج التشحيم وملمس البستون.
جسم عصا عصا الاتصال هو عصا طويلة ، والتي تتعرض أيضًا لقوة كبيرة في العمل. لمنع تشوه الانحناء ، يجب أن يكون جسم العصا صلبًا بما فيه الكفاية.جسم عصا الاتصال لمحرك المركبة يعتمد في الغالب على قسم على شكل حرف إيف، والتي يمكن أن تقلل من الكتلة في حالة وجود صلابة وقوة كافية. يستخدم القسم على شكل H لمحرك عالية القوة.بعض المحركات تستخدم الطرف الصغير من عصا الارتباط لرش الزيت لتبريد المكبس، ويجب حفر ثقب من خلال على طول في جسم العصا.يتم اعتماد انتقال سلس قوس دائري كبير في الاتصال بين جسم قضيب الاتصال والنهاية الصغيرة والنهاية الكبيرة.
من أجل تقليل اهتزاز المحرك ، يجب أن يقتصر فرق كتلة قضيب الاتصال لكل أسطوانة على الحد الأدنى من النطاق. عندما يتم تجميع المحرك في المصنع ،يتم تجميعها بشكل عام وفقًا لكتلة الطرفين الكبير والصغير من قضيب الاتصال، ويتم اختيار نفس مجموعة قضبان الاتصال لنفس المحرك.
على محرك النوع V ، تتشارك الأسطوانات المقابلة في الصفين الأيسر واليمنى في دبوس مرفق ، ولدى قضيب الاتصال ثلاثة أنواع: قضيب الاتصال الموازي ،عصا ربط الشوكة والصنادل الرئيسية والمساعدة.
إختيار أكثر
اتصل بنا
الاسم: | إديسون جيانغ | مساعد المبيعات |
البريد الإلكتروني: | dmautoparts03@dm-isuzu.com | dmautoparts01@dm-isuzu.com |
الهاتف: | +86 13502240019 | +86 13502240049 |
(ويتشات): | +86 13502240019 | - |
واتس اب: | +86 13502240019 | - |
خدمتنا
1إمداد قطع الغيار الأصلية لـ (إيزوزو) ، قطع الغيار الخاصة بـ (إيزوزو) ، قطع الغيار المصنعة من قبل الشركات المصنعة في الصين
2وكيل عام لشركة "أورجين بارد" في الصين
3ثلاثين عاماً من الخبرة في التجزئة والجملة فريق المبيعات مع خبرة 5 سنوات في المتوسط يمكنه الإجابة على أي سؤال مهنيمجهزة بفريق فحص الجودة المهنية.
4يدير سبعة متاجر، يدير في قطاعات السيارات التجارية و قطاعات المحركات الصناعية
5يمكننا أن نقدم سعر شراء تنافسي لعملائنا لأننا نصل إلى قناة توزيع متطورة في جميع أنحاء العالم
الأسئلة الشائعة
1س: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
A: T / T 30% كإيداع ، و 70% قبل التسليم. سنريك صور المنتجات والحزم قبل أن تدفع الرصيد.
2س: هل أنت شركة تصنيع أو تجارية؟
ج: نحن كل من مصنع وشركة تجارية ، نحنالجمعلقد استثمرنا في ثلاث مصانع
3س: ماذا عن وقت تسليم البضائع؟
ج: لاختبار العينة، والتي تعتمد على التخزين.
بالنسبة للإنتاج الكلي، وقت التسليم هو حوالي 15-30 يوما بناء على حالة الطلب.
4س: هل يمكن أن تنتج وفقا للعينات؟
ج: نرحب بعينة العملاء. نحن قادرون على إنتاج المنتجات المحددة وفقًا لعينتك.
إذا لم تجد المنتج الذي تحتاج إليه، أخبرنا بمعلومات مفصلة، لدينا القدرة على تصميم وتصنيع كما هو مطلوب.
5س: هل يمكنني الحصول على سعر أقل إذا طلبت كميات كبيرة؟
ج: نعم، أسعار أرخص مع طلبات أكبر.
اتصل شخص: Tina Zhang
الهاتف :: 0086-15989247326/13923099615
الفاكس: 86-20-86394960